2022年6月24日，第六屆世界智能大會在天津以線上方式開幕。本屆大會以“智能新時代：數字賦能 智贏未來”為主題，通過運用虛擬現實相結合新技術手段，舉辦了云開幕式、云高峰論壇、云平行論壇、云閉幕式等，超130家來自智能科技領域的龍頭企業和機構參展。而智能交通峰會作為歷屆世界智能大會同期組織的分論壇之一，自2018年已連續成功舉辦四屆。

致力于為未來交通出行提供解決方案，宇通前瞻布局新能源領域和自動駕駛技術，不斷為交通邁入新時代貢獻著技術、產品等多層面的解決方案。在本屆智能交通峰會環節，宇通客車設計院副院長林明在線分享了宇通的前沿成果和優秀運營案例，并展示多種場景下不同的智慧出行解決方案，與此同時，宇通自動駕駛巴士小宇2.0也亮相天津進行試運營，再次在國際舞臺上展現了“中國智造”的實力。

圖：宇通客車設計院副院長林明

圖：宇通自動駕駛巴士小宇2.0亮相天津

聚焦新能源，奏響“雙碳”主旋“綠”

在推動實現“雙碳”目標和“交通強國戰略”背景下，第六屆世界智能大會智能交通高峰論壇，以“智能交通 碳路時代 生態未來”為主題，匯聚了智能交通行業領軍智庫、院士專家、企業高層等重量級嘉賓，聚焦科技、能源、通信、車輛、安全等行業與交通運輸各業務領域應用場景深度融合。

林明在演講中介紹，全球汽車產業格局正在加速重構，能源、互聯、智能等技術變革驅動汽車產業朝著電動化、智能化、網聯化、共享化方向加速發展，中國汽車市場新能源產品的滲透率已達到24%。

當前，我國經濟已經進入高質量發展新階段，但交通擁堵、環境污染、運輸低效等問題依然嚴峻，人們對出行體驗、效率及服務等的高品質需求日益提升。而兼顧更安全、更舒適、更智能、更環保、更可靠等綜合能力的新能源客車產品，正成為發展趨勢和必然選擇。

在此背景下，宇通前瞻布局，從1999年成功研發第一輛純電動客車開始，歷時20余年的技術積累，建立了“三橫五縱”自主可控的新能源核心技術平臺，目前已累計推廣新能源客車、新能源卡車超過16萬輛，節能減排效果相當于種植29萬畝闊葉林。

圖：宇通純電動公交車宇威

據悉，宇通新能源客車不僅逐步覆蓋了我國北京、上海、廣州等超過350個城市，而且憑借優越的性能批量遠銷至法國、英國、澳大利亞、智利、丹麥等24個國家和地區，充分滿足了不同用戶的個性化需求，不斷用實力擴大新能源客車的全球版圖。

值得一提的是，宇通還將目光聚焦于新能源商用車全系產品，已經實現了客車、卡車等全譜系新能源商用車的商業化落地，涵蓋了出行、物流、作業三大應用場景，以高品質助力新能源商用車的廣泛推廣。

各細分市場齊發力，描繪普“慧”圖景

為讓民眾出行更安全、更高效、更便捷，宇通將智能網聯作為重構城市交通的核心，堅持以智能網聯汽車為樞紐、以數據互聯互通為驅動，形成多模式銜接的綜合城市交通創新體系。

面對當前城市交通擁堵、銜接不暢等問題，宇通提出了干線智能網聯公交+微循環、微公交換乘接駁等智慧出行解決方案。從2018年到2022年，宇通自動駕駛巴士已在廣東廣州、重慶、海南博鰲、湖南長沙、江蘇南京、浙江紹興、河南鄭州、甘肅蘭州等多地開展示范運營，現已安全運營超過143萬公里，接待人次超12萬人。

圖：宇通自動駕駛巴士小宇2.0

而在城市環衛作業效率低、工人老齡化等問題面前，宇通推出由自動駕駛整車平臺、衛情監控、無人場站等智慧環衛解決方案，可對接智慧城市生態系統，實現按需精準作業，并在廣州進行了示范運營。2021年8月，2輛無人駕駛環衛車交付廣州國際生物島，目前全無人作業已超過280天。2022年5月，50輛宇通自動駕駛清掃車在廣州南沙公開道路開始批量集群式作業，助力城市環境改善和綠色生態建設。

圖：宇通無人駕駛環衛車批量交付

宇通正不斷從需求分析、智慧出行總體構想等方面著手，打造面向城市微循環、公交、環衛等應用場景的“自動駕駛產品集”，開啟自動駕駛商業化運營新時代。

正如林明所說，車輛的電動化讓民眾的生活環境更綠更美，而車輛的智能網聯化將讓出行更安全、更舒適、更高效、更快捷、更準時。未來，宇通將繼續瞄準汽車“新四化”，積極打造智慧出行樣本，助力更多智能交通應用場景在天津乃至全國加速落地，加快推動智慧城市建設和智能科技產業發展。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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